22. Inhalt. Test: Hyundai i30 Kombi gegen Golf und Octavia. Nur der i30 mit konventionellem Fahrwerk. Motor/Getriebe: Golf-Aggregat am sparsamsten. Skoda Octavia mit bester Fahrdynamik. Umwelt /Kosten: i30 mit bestem Gesamtpaket. Erster Test des Hyundai i30 Kombi gegen die starke Konkurrenz aus Wolfsburg und Mladá Boleslav. Hyundai i30 1.6 Style Dreitürige Schräghecklimousine der unteren Mittelklasse (99 kW / 135 PS) ie zweite Generation des i30 wurde laut Hyundai ganz speziell auf die Bedürfnisse des europäischen Kunden abgestimmt. Die Karosserieform ist dynamisch, gefällig und spiegelt das aktuelle Markendesign wider. Der Innenraum wirkt ansprechend und bietet Und die Kauf-Tipps der AUTO TEST-Redaktion! Der Hyundai i30 (2020) im Check: Ausstattung, Motoren, Extras im Überblick. Der Kofferraum des Hyundai i30 Kombi schluckt bis zu 1650 Liter und hat Motorart. Diesel. Max.Drehmoment. 330 Nm bei 2000 U/min. Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest. Alle Informationen zum Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi blue Style (09/11 - 05/15): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik. Hyundai i30 Kombi, Kia Ceed Sportswagon und VW Golf Variant im Vergleichstest. Fahrkomfort: VW Golf Variant bietet die beste Geräuschdämmung. Motor/Getriebe: Hyundai i30 Kombi trotz Mild-Hybrid mit höchstem Verbrauch. Fahrdynamik: Kia Ceed Sportswagon ist im Slalom am schnellsten. Umwelt/Kosten: VW Golf Variant ist deutlich teurer als die Die letzten ADAC Autotests. VW Nutzfahrzeuge T7 Multivan 2.0 TDI SCR Edition DSG. MG ZS EV Maximum Range Luxury. Jeep Avenger Elektro Summit+. Hyundai Kona 1.6 T-GDI N Line Allrad DCT. Hyundai Ioniq 6 (77,4 kWh) UNIQ-Paket 4WD. Mitsubishi ASX 1.3 DI-T Top DCT. Hier finden Sie alle ADAC Autotests. 510J. Inhaltsverzeichnis. Diese Plug-in-Hybrid-Modelle gibt es. Keine Förderung von PHEV mehr. Unterschied Hybrid und Plug-in-Hybrid. Verbrauch laut Hersteller. Verbrauch laut ADAC Messung. Plug-ins: Energiebilanz durchwachsen. Die Nutzung des PHEV ist entscheidend. ADAC Tipps zum Plug-in-Hybrid. Der durchschnittliche Kraftstoffkonsum des Hyundai i30 1.6 CRDi blue liegt bei 4,9 l Diesel alle 100 km. Damit verbunden ist ein CO2-Ausstoß von 130 g pro Kilometer. Im ADAC EcoTest reicht dies für 35 Punkte. Innerorts konsumiert der i30 5,6 l, außerorts 4,0 l und auf der Autobahn 5,8 l Diesel pro 100 km. 2,1. Wie gut ist der neue Hyundai i30? Auch im Test. Im ADAC-Bremstest kam der Hyundai i30 1.4 T-GDI nach einer Vollbremsung aus 100 km/h nach sehr guten 34,3 Metern zum Stehen. Das Crashverhalten der Karosserie und die Sicherung durch die elektronischen Helfer wurden im Euro NCAP-Crashtest mit der Maximalwertung von fünf Sternen bewertet. Pannen und Mängel: Hyundai i40 (ab 2011) Benziner. In der ADAC Pannenstatistik wird der Hyundai i40 nicht geführt, da die Zulassungszahlen zu niedrig für eine genaue Aussage sind. Der TÜV veröffentlicht aus gleichem Grunde keine Informationen. Das Bild, was sich aus den Einsätzen der ADAC Straßenwacht ergibt, sieht eher schlecht aus. Hyundai Reifenkennzeichnungen als PDF. Hier finden Sie die Kennzeichnungsdatenblätter für Reifen, die auf Hyundai Fahrzeugen verwendet werden, gemäß der Europäischen Verordnung VO 2020/740. Die PDF-Dokumente können einzeln heruntergeladen werden. Bitte beachten Sie, dass sich die Bereifung Ihres Fahrzeugs je nach. Motorart. Diesel. Max.Drehmoment. 330 Nm bei 2000 U/min. Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest. Alle Informationen zum Hyundai i40 Kombi 1.7 CRDi blue Style (09/11 - 05/15): Technische Daten, Bilder, Preise & laufende Kosten sowie Informationen zu Verbrauch, Kofferraumvolumen und Pannenstatistik.

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